MotoGP性能移植!DUCATIDesmosediciRR市售仿赛霸主,硕文尊

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MotoGP性能移植!DUCATIDesmosediciRR市售仿赛霸主,硕文尊 DUCATI Desmosedici RR在台现身! 总代理硕文股份有限公司于4月15日,在DUCATI台北店进行DUCATI Desmosedici RR产品发表会。为表慎重与尊荣,这一款最早以DUCATI GP4工厂赛车为发想概念的市售仿赛,由DUCATI亚洲区经理Andrea Mazzolini与硕文总经理吴坤楠举行交车仪式,旋即于晚间将其运交给台湾幸运车主。
MotoGP性能移植!DUCATIDesmosediciRR市售仿赛霸主,硕文尊 DUCATI亚洲区经理Andrea Mazzolini(左)与硕文总经理吴坤楠(右)举行交车仪式。 DUCATI Desmosedici RR曾在2007年东京车展现身

我们曾经报导过,以DUCAT Corse GP4工厂赛车为发想概念的DUCATI Desmosedici RR即将成为新一代公升级仿赛动力霸主,而在2007东京车展当中,DUCATI更将2007年MotoGP冠军车、Casey Stoner座驾-DUCATI Desmosedici GP7,以及Desmosedici RR搬到展览会场,让全球车迷在欢庆DUCATI夺冠之际,亦能亲眼目堵这两款举世无双重型机车的无穷魅力。
MotoGP性能移植,打造史上最悍市售仿赛
Desmosedici RR搭载1.0升D16RR引擎,导入Magneti Marelli赛车级电子燃油喷射系统等赛车科技,可输出最大马力200hp/13800rpm,峰值扭力则为11.8kgm/10500rpm,极速高达330km/h。
Desmosedici RR所装配的液晶显示仪表板,移植自Desmosedici GP7工厂赛车,採用同样的铝合金长型后摇臂、Trellis高刚性车架、镁合金锻造轮框、OHLINS製单避震器,让后轮拥有极佳的路感回馈,也让车身重心更为集中;车头则採用43mmOHLINS赛车级加压式倒立前叉,而其滑筒部份也经过特殊处理,让避震行程可同时适用于一般道路与激烈操驾。
在煞车性能方面,Desmosedici RR装配前双330mm浮动式碟盘、后单240mm碟盘,以及BREMBO煞车系统,拥有极为优异的制动力道。此外,Desmosedici RR在车架和引擎等部份,作出必要修改以符合现实用途,但是整体设计完全参照工厂赛车,仅在耐用度方面进行研究改进。
售价新台币368万,台湾共有四位準车主
原厂曾表示,原先只规划生产1250辆的Desmosedici RR,在全球车迷的热切期盼下,将产能提升至1,500辆,而已经确定完售之后,原厂也无意再度生产,让经典留给经典,就好就收。
售价达到新台币368万的Desmosedici RR,台湾共有四位準车主,其中之一的陈先生强调,购买DUCATI的消费者,除了欣赏其经典义式车辆设计与传承自赛道的性能本色之外,原因另包括具有挑战自我的精神,并且不愿屈就于「没有个性」的其它品牌车种。至于Desmosedici RR,未来将会以艺术品方式珍藏,实际上路次数不会太多。